Стабильность, проверенная временем

Профессионализм, качество, надежность

О предприятии

НПАО «Гидромаш» - ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов.

Взлетно-посадочные устройства, выпускаемые предприятием, установлены на различных модификациях самолетов и вертолетов ведущих отечественных конструкторских бюро. Здесь были спроектированы и изготовлены уникальные шасси для космического корабля многоразового использования «Буран».

Сегодня НПАО «Гидромаш» является участником практически всех приоритетных отечественных авиастроительных проектов. Работа ведется с учетом передового мирового опыта, что позволяет улучшать параметры надежности агрегатов, повышая их конкурентоспособность в соотношении цена-качество.

Вместе с этим, НПАО «Гидромаш» интегрировано в международные проекты и поставляет компоненты шасси для самолетов Airbus, Embraer, Bombardier, вертолета Leonardo.

Помимо агрегатов авиационного назначения НПАО «Гидромаш» проектирует и изготавливает гидравлические цилиндры, применяемые в качестве силовых элементов гидросистем различной дорожно-строительной техники (экскаваторы, погрузчики, тракторы и т.д.), сельскохозяйственной техники, судов смешанного плавания, оборудования горнодобывающей техники и другого специализированного оборудования.

3200Численность, человек

42Средний возраст, лет

31Доля сотрудников с высшим образованием, %

120Высокопроизводительное оборудование, шт

304Освоено наименований гидроцилиндров

1170Освоено наименований шарнирных пальцев

70Освоено наименований блоков гидравлических

Пресс-центр

Все новости

История

1805
1905
1915
1920
1927
1933
1941
1950
1969
1976
1988
1992
1993
2005
2007
2011
2019
1805

Предприятие основано Петром Ильиным в городе Москве как каретная мастерская, выпускающая различные виды конных экипажей.

1905

Московское акционерное общество «П.Ильин» производит сборку и ремонт кузовов автомобилей.

1915

Предприятие выполняет заказы отечественной авиации, став одним из первых русских авиационных заводов.

1920

4-й Государственный автомобильный завод (так стало называться предприятие) начинает выпуск автоплугов «Фаулер».

1927

Завод «Спартак» (новое название предприятия) осваивает производство автомобилей НАМИ-1.

1933

Завод переходит в ведение «Глававиапрома» и начинает заниматься проектированием и изготовлением шасси для отечественной авиации.

1941

Московский завод эвакуируется в Горький.

1950

Завод отстраивается заново, возводятся корпуса, обновляется оборудование.

1969

К руководству заводом приступает В.И.Лузянин.

1976

Указом Президиума Верховного Совета СССР за создание образцов новой авиационной техники коллектив предприятия награждается орденом Трудового Красного Знамени.

1988

На «Гидромаше» спроектированы и изготовлены шасси для советского космического корабля многоразового использования «Буран».

1992

«Гидромаш» акционируется и выходит на международный рынок. Начинается сотрудничество с концерном LIEBHERR по поставкам агрегатов авиационной и землеройной техники.

1993

НПАО «Гидромаш» совместно с немецкой фирмой МББ (Мессершмитт-Бельков-Блом) выигрывает тендер на разработку шасси для европейского космического корабля многоразового использования «Гермес».

2005

За большой вклад в разработку и создание авиационной техники и в связи с 200-летием со дня основания НПАО «Гидромаш» награждается Благодарностью Президента РФ.

2007

С использованием макетов основной и передней стоек шасси, спроектированных и изготовленных НПАО «Гидромаш» для проведения цикла статических испытаний, проходит торжественная выкатка первого летного самолета Сухой СуперДжет-100.

2011

Начинаются поставки агрегатов передней опоры шасси для самолета Аэробус А-350 XWB.

2019

По итогам работы в 2018 году НПАО «Гидромаш» входит в рейтинг «100 лучших предприятий России».